ข้อเด่น - น่าจะเป็นรถประจำทางสายเดียวที่วิ่งในเขตนี้ ช่วงหน้าหนาว
- ตรงเวลา
- คนไม่แน่น มีที่นั่งว่างตลอด
- มีที่เก็บสัมภาระใต้ท้องรถ
- ตรงเวลา
- คนไม่แน่น มีที่นั่งว่างตลอด
- มีที่เก็บสัมภาระใต้ท้องรถ
ข้อด้อย - แต่ละเที่ยวห่างกันชั่วโมงกว่า
เนื่องจากไปเที่ยวช่วงหน้าหนาว แล้วไม่กล้าเช่ารถขับเองครับ เลยต้องพยายามหาระบบขนส่งสาธารณะมารองรับ
ความจริง ตอนแรกเห็นตารางรถแต่ละเที่ยวที่ห่างกันมาก ก็คิดว่าไม่ค่อยมีประโยชน์เลย แต่เอาเข้าจริงพวกเราก็ใช้บริการหลายครั้งเหมือนกัน แต่ต้องวางแผนล่วงหน้าหน่อย กะให้พอดีๆ ชีวิตมันไปของมันได้แฮะ ประหยัดค่าแท็กซี่ไปเยอะเหมือนกัน (ค่าแท็กซี่ใน Furano รู้สึกแพงกว่าที่อื่นนะครับ)
ใครที่เดินทางมาจาก Asahikawa โดยมีกระเป๋าใบใหญ่ๆ ก็แนะนำให้หาโรงแรมที่อยู่ใกล้ป้ายรถสายนี้ เพราะถ้านั่งรถไฟมา แล้วต่อแท็กซี่ นอกจากแพงแล้ว ยังต้องคิดว่าแท็กซี่คันเดียวจะยัดกระเป๋าเข้าไปได้หรือเปล่า
ข้างล่างนี้เป็น ตารางเวลา (ตารางรถที่เป็นกระดาษ น่าจะหาได้ทั่วไปตาม Tourist Info หรือตามโรงแรม ที่อยู่ในเขตนี้ครับ)
ตารางเที่ยวรถ
ส่วนด้านล่างนี้เป็นแผนที่ๆ ผมมาร์กจุดป้าย โดยเน้นป้ายที่อยู่ภายใน Furano นะครับ
แผนที่ป้ายรถ Lavender
ความจริง ตอนแรกเห็นตารางรถแต่ละเที่ยวที่ห่างกันมาก ก็คิดว่าไม่ค่อยมีประโยชน์เลย แต่เอาเข้าจริงพวกเราก็ใช้บริการหลายครั้งเหมือนกัน แต่ต้องวางแผนล่วงหน้าหน่อย กะให้พอดีๆ ชีวิตมันไปของมันได้แฮะ ประหยัดค่าแท็กซี่ไปเยอะเหมือนกัน (ค่าแท็กซี่ใน Furano รู้สึกแพงกว่าที่อื่นนะครับ)
ใครที่เดินทางมาจาก Asahikawa โดยมีกระเป๋าใบใหญ่ๆ ก็แนะนำให้หาโรงแรมที่อยู่ใกล้ป้ายรถสายนี้ เพราะถ้านั่งรถไฟมา แล้วต่อแท็กซี่ นอกจากแพงแล้ว ยังต้องคิดว่าแท็กซี่คันเดียวจะยัดกระเป๋าเข้าไปได้หรือเปล่า
ข้างล่างนี้เป็น ตารางเวลา (ตารางรถที่เป็นกระดาษ น่าจะหาได้ทั่วไปตาม Tourist Info หรือตามโรงแรม ที่อยู่ในเขตนี้ครับ)
ตารางเที่ยวรถ
ส่วนด้านล่างนี้เป็นแผนที่ๆ ผมมาร์กจุดป้าย โดยเน้นป้ายที่อยู่ภายใน Furano นะครับ
แผนที่ป้ายรถ Lavender